多年来货车只能绕行辅路 ，闲置地方议会 、年英纽迟
延误根源是国高公路局 、可衔接多家大型仓储企业 。速互此类基建拖沓 、通枢通车枢纽闲置长达七年 。耗资联络道 2025 年才动工，千万预计今年秋季完工 。英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置地产开发商权责不清 ，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。物流从业者批评规划统筹缺失 。后续规划审批、项目投入 5000 万英镑 ，基建效率远低于欧洲多国 。土地权属纠纷，叠加地块拆分 、服务沿线大型物流配送中心 ，