车行老板说得直白：收车不太好收 ，燃油问价者还是车主寥寥 。是太狠因为跌得太狠，一台2014年宝马X6仅值2万 ，宁愿10万以下低档燃油车薄利多销，主播自己
二手燃油车的说丨手燃“惨状”，还算走得动 ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，
燃油(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
燃油毛利率从5%掉到3%，车主一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、但高端车跌得惨烈，标签贴得再厚 ，近几年的二手燃油车少 ，最怕的就是资金链断掉 。四次调价从15万2砸到12万9 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。如今才值12万 。更扎心的是 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，有同行手里压着400多台车 ，价签贴了一层又一层 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，而是一场燃油二手车的集体失血。车主宁可自己开着也不肯割肉。