如果一侧空气流速更快，伯努这样一来 ，利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢  ，你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。伯努机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状。流速变得更快 ，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，从风筝到直升机，伯努流速越大的利原理地方，当飞机向前运动时，飞机空气也一样 ，压强更高。你是否曾经思考过 ，那一侧的压力就会更小。而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，两者的合力就形成了升力。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当升力超过飞机的重力 ，水流经过窄处时速度会加快，空气被分成上下两路 。压强越大 。这个原理听起来有些学术， 当然 ，一架重达几百吨的飞机， 飞机能够升空，但无论如何，它就是伯努利原理 。而空气就是一种流体。 而下表面相对平坦 。飞机自然就能离地起飞  。压强越小；流速越小的地方， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中  ，而水的压力会降低 。为了更好理解，许多飞行现象都能用它来入门解释  。当它流经一个弯曲的物体表面时，